Am 27. August 2016 rund um den Stuttgarter Hautbahnhof
28. August 2016 von H. Wittmann
Vor der Volksbefragung stritten die Befürworter ab, dass #S21 teurer als 4,6 Mrd. werden könnte > https://t.co/G1ZfXrPwOx
— Kultur in Stuttgart (@stuttgartfotos) September 21, 2016
Das urbane Leben, das Flanieren der Fußgänger rund um den Stuttgarter Hauptbahnhof gibt es nicht mehr. Der alten Bonatz-Bau ist eine Insel inmitten einer Baustelle geworden, die die Fußgänger und damit das urbane Leben verdrängt hat. Breite Autostraßen mit Slalolmspurenn durch die Baustellen sind zu unüberwindlichen Hindernissen geworden, die Fußgänger werden ins Abseits gedrängt, sie müssen in den Untergrund verschwinden. Urbane Stadtplanung sieht anders aus. Hier in Stuttgart fahren nur Autos, die Bewegung von Fußgängern rund um den Bahnhof stört nur:
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Die Passagen unter dem Hauptbahnhof sind nicht attraktiv:
Im Schlossgarten gibt es einen aufwendigen Zugang zum Bahnhof, in einem vergitterten Lauftunnel dürfen die Passanten auf die Baustelle gucken:
